18.12.2008
No items found.

Modernizace právního rámce letecké dopravy

Cílem posledních legislativních snah Evropské komise bylo zajistit efektivnější fungování vnitřního leteckého trhu, zvýšit bezpečnost leteckých služeb a zlepšit ochranu cestujících, mj. též v cenové oblasti. Vedle zjednodušení stávajících předpisů bylo nutné řešit rovněž potřebu jejich účinné a jednotné aplikace, což je předpokladem vytvoření rovných podmínek pro všechny letecké společnosti v rámci EU.

Nové nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 1008/2008 o společných pravidlech pro provozování leteckých služeb ve Společenství nahrazuje dosavadní předpisy tzv. třetího liberalizačního balíčku z počátku devadesátých let; jde o nařízení o vydávání licencí leteckým dopravcům, nařízení o přístupu leteckých dopravců Společenství na letecké trasy uvnitř Společenství a nařízení o tarifech a sazbách za letecké služby.

Nově přijatá pravidla pro udělování, zrušení či pozastavení provozních licencí, kontrolu leteckých společností a jejich přístup na trh by měla zajistit větší konkurenci v letecké dopravě a tím současně přispět ke zvýšení kvality leteckých služeb pro veřejnost. Přísnější kontrole budou podléhat především nově vznikající letecké společnosti. Nařízení věnuje značnou pozornost tzv. finanční způsobilosti leteckého dopravce, a to  jak z pohledu ochrany cestujících před nesplněním závazků, tak i z hlediska možného dopadu nepříznivé finanční situace na bezpečnost provozu.

Zásadní změnou je úprava způsobu uvádění a zveřejňování cen leteckých služeb. Letecké společnosti jsou povinny uvádět jednak úplnou - konečnou cenu letenky, a současně rozpis jejích jednotlivých složek, tedy včetně letištních a jiných poplatků. Cena musí být takto prezentována od počátku objednávky či poptávky po konkrétní službě.  Cílem bylo zamezit dosavadním klamavým praktikám mnoha leteckých společností, zveřejňujících často pouze část skutečné ceny služby. Povinnost transparentního postupu umožní zákazníkům jednoduché porovnání cen a zvýší tak konkurenci na trhu. Zakázána je také cenová diskriminace cestujících podle země bydliště a automatické navyšování cen za různé doplňkové služby bez jasného projevu vůle klienta.

Nařízení vstoupilo v platnost 1. listopadu 2008.

Další články

16.2.2026
Novinky

KŠB potvrzuje své postavení v Chambers Global Guide 2026

V nejnovějším vydání prestižní ročenky Chambers Global Guide 2026 KŠB znovu stvrzuje své pevné místo mezi předními advokátními kancelářemi na českém trhu. Úspěch napříč všemi čtyřmi hodnocenými oblastmi potvrzuje stabilitu našich týmů i dlouhodobou důvěru klientů.

V nejnovějším vydání prestižní ročenky Chambers Global Guide 2026 KŠB znovu stvrzuje své pevné místo mezi předními advokátními kancelářemi na českém trhu. Úspěch napříč všemi čtyřmi hodnocenými oblastmi potvrzuje stabilitu našich týmů i dlouhodobou důvěru klientů.

13.2.2026
Novinky

KŠB na společném fóru soudců a advokátů

Dne 12. února 2026 se v Brně uskutečnil 2. ročník společného setkání zástupců ze soudnictví a advokacie pod záštitou České advokátní komory a Nejvyššího správního soudu. Naši advokátní kancelář na tomto významném fóru zastupovali Petra Mirovská a Jakub Mehl.

Dne 12. února 2026 se v Brně uskutečnil 2. ročník společného setkání zástupců ze soudnictví a advokacie pod záštitou České advokátní komory a Nejvyššího správního soudu. Naši advokátní kancelář na tomto významném fóru zastupovali Petra Mirovská a Jakub Mehl.

12.2.2026
Finanční služby

KŠB jako poradce J&T Banky, Unicredit a PPF Banky u další fáze dluhopisového programu EMMA Capital

KŠB navazuje na své předchozí právní poradenství pro J&T při dluhopisovém programu investiční skupiny EMMA Capital, který nadále zaznamenává výrazný zájem investorů na trhu.

KŠB navazuje na své předchozí právní poradenství pro J&T při dluhopisovém programu investiční skupiny EMMA Capital, který nadále zaznamenává výrazný zájem investorů na trhu.