1.3.2005
Novinky

Nový advokát v bruselské pobočce

Na počátku letošního roku došlo v bruselské pobočce KŠB k personální obměně, když Andreu Löfflerovou v pozici stálého zástupce KŠB v Bruselu vystřídal Pavel Nosek, který doposud působil v pražském sídle KŠB. Pavel Nosek je advokátem a kromě Právnické fakulty Západočeské Univerzity v Plzni absolvoval studijní pobyt na University of Lapland ve Finsku (1998) a postgraduální studijní program na Asser Institute v Haagu (2001). Je členem České advokátní komory a je též registrován na EU-list Bruselské advokátní komory. Jeho právní zaměření vedle komunitárního práva zahrnuje zejména právní úpravu fúzí a akvizic, soutěžní právo a právo obchodních společností.

Další články

15.5.2026
Novinky

KŠB podpořila letošní SVOČ na Právnické fakultě UK

Advokátní kancelář Kocián Šolc Balaštík se letos stala partnerem Studentské vědecké a odborné činnosti (SVOČ) pořádané Právnickou fakultou Univerzity Karlovy.

Advokátní kancelář Kocián Šolc Balaštík se letos stala partnerem Studentské vědecké a odborné činnosti (SVOČ) pořádané Právnickou fakultou Univerzity Karlovy.

6.5.2026
Nemovitosti a stavebnictví

Je stabilita stavebního práva reálným cílem?

Advokátní kancelář KŠB byla odborným garantem diskuse legalwebu s názvem „Stabilita stavebního práva – iluze, nebo reálný cíl?“, která na konci dubna přivedla ke společnému stolu zástupce veřejné správy, developerů, profesních svazů i dalších odborníků ze stavební praxe. Debata se zaměřila na aktuálně projednávané změny nového stavebního zákona (NSZ) a jejich očekávané dopady.

Advokátní kancelář KŠB byla odborným garantem diskuse legalwebu s názvem „Stabilita stavebního práva – iluze, nebo reálný cíl?“, která na konci dubna přivedla ke společnému stolu zástupce veřejné správy, developerů, profesních svazů i dalších odborníků ze stavební praxe. Debata se zaměřila na aktuálně projednávané změny nového stavebního zákona (NSZ) a jejich očekávané dopady.

5.5.2026
Novinky

EU261 in the Age of the Hormuz Blockade: How Airlines Can Protect Themselves Before the Crisis Peaks

EU261 in the Age of the Hormuz Blockade: How Airlines Can Protect Themselves Before the Crisis Peaks

EU261 in the Age of the Hormuz Blockade: How Airlines Can Protect Themselves Beforethe Crisis Peaks