22.12.2022
Novinky
Letectví a kosmické aktivity

KŠB poskytla své služby Aeru Vodochody

Aero Vodochody AEROSPACE využilo zkušeností KŠB v oblasti leteckého průmyslu, Jiří Horník s Otou Machem se podíleli na přípravě návrhu smluvní dokumentace využité při prodeji nového typu letounu L-39NG.

Nejnověji vyvinutý podzvukový proudový letoun L-39NG navazuje na úspěchy předchozí generace L-39C, na které byly vycvičeny tisícovky profesionálních pilotů a jejíž přednosti využili např. i filmaři při natáčení filmu Top Gun: Maverick. Letoun bude sloužit pro základní, pokračovací a základní bojový výcvik, a to podle standardů NATO. Mezi první zákazníky se bude mj. řadit i Česká republika.

Další články

15.5.2026
Novinky

KŠB podpořila letošní SVOČ na Právnické fakultě UK

Advokátní kancelář Kocián Šolc Balaštík se letos stala partnerem Studentské vědecké a odborné činnosti (SVOČ) pořádané Právnickou fakultou Univerzity Karlovy.

Advokátní kancelář Kocián Šolc Balaštík se letos stala partnerem Studentské vědecké a odborné činnosti (SVOČ) pořádané Právnickou fakultou Univerzity Karlovy.

6.5.2026
Nemovitosti a stavebnictví

Je stabilita stavebního práva reálným cílem?

Advokátní kancelář KŠB byla odborným garantem diskuse legalwebu s názvem „Stabilita stavebního práva – iluze, nebo reálný cíl?“, která na konci dubna přivedla ke společnému stolu zástupce veřejné správy, developerů, profesních svazů i dalších odborníků ze stavební praxe. Debata se zaměřila na aktuálně projednávané změny nového stavebního zákona (NSZ) a jejich očekávané dopady.

Advokátní kancelář KŠB byla odborným garantem diskuse legalwebu s názvem „Stabilita stavebního práva – iluze, nebo reálný cíl?“, která na konci dubna přivedla ke společnému stolu zástupce veřejné správy, developerů, profesních svazů i dalších odborníků ze stavební praxe. Debata se zaměřila na aktuálně projednávané změny nového stavebního zákona (NSZ) a jejich očekávané dopady.

5.5.2026
Novinky

EU261 in the Age of the Hormuz Blockade: How Airlines Can Protect Themselves Before the Crisis Peaks

EU261 in the Age of the Hormuz Blockade: How Airlines Can Protect Themselves Before the Crisis Peaks

EU261 in the Age of the Hormuz Blockade: How Airlines Can Protect Themselves Beforethe Crisis Peaks